So wurden die Modelle am Messestand gezeigt. Die komplett neu gestalteten Felgen sind durchbrochen dargestellt.

Um die filigranste Neuheit von allen dürfte es sich bei dem Fuchs-Bagger 301 mit Gittermast-Ausleger handeln.

Gezeigt wurde der Seilbagger in verschiedenen Versionen. Hier die Ausführung mit hoher Kabine mit Maststütze und Umlenkrolle.

Hier im Vergleich flache und hohe Kabine sowie kurzer und langer Ausleger.

Das Werksfoto zeigt den Radbagger mit allen möglichen Einsatzvarianten.
Als da wären: Doppelgreifer, Kranhaken und Schrottgreifer.
Neben der Mastverlängerung wurden auch eine Schleppstange und eine Zugdeichsel gezeigt.

Für den F 301 wurde eigens eine Plattform mit 4 Stützen entwickelt.
Somit ist eine Montage auf einem LKW-Fahrgestell möglich.

Im Vordergrund die flache Kabine mit kurzem Ausleger.
Im Hintergrund links der Bagger mit Plattform auf einem Magirus Saturn montiert.
Im Hintergrund rechts nochmal die angesprochenen Zusatzteile.

Bei der nächsten PKW-Neuheit handelt es sich um den Volvo Amazon,
dessen Vorbild zwischen 1956 und 1970 gebaut wurde.
Das WIKING-Foto zeigt sowohl die 4-türige als auch die 2-türige Version der Limousine.

Mit dem Opel Kadett C Coupé ergänzt WIKING sein Sortiment an Opel Youngtimern.

Die sportliche Version läßt sich an Frontschürze und Heckspoiler erkennen.
Es können sowohl die GT/E als auch "Rallye" und diverse "SR" - Versionen realisiert werden.

Bei der nächsten Neuheit handelt es sich um den Range Rover in seiner Ursprungsversion.
Gut zu erkennen ist die Reserverad-Abdeckung im Kofferraum hinten links.

Das Foto vom Messestand zeigt nochmal alle Youngtimer auf einen Blick.

Das WIKING-Foto zeigt die Modelle in Schrägansicht.

Nachdem im letzten Jahr der Arocs mit Meiller-Mulde vorgestellt wurde, stellt WIKING in diesem Jahr konsequenterweise eine Neuentwicklung eines Liebherr Betonmischer-Aufbaus auf dem 4-Rad - Fahrgestell vor.

Hier die Heckansicht mit dem filigran gestalteten Betonauslaß.

Nachdem die Form der Magirus 3500 Kabine seit Jahrzehnten defekt und somit nicht einsatzfähig war,
hat WIKING sich entschlossen, diese komplett neu zu konzipieren.

Die neue Form stellt sich so vor, wie sie zuletzt in den 60er Jahren im Programm war, also mit Blinkern auf den Kotflügeln. Gezeigt wurden Solo-LKW als auch Sattelzugmaschine, die diverse Einsatzmöglichkeiten erwarten dürfen.

Eine weitere durchaus sinnvolle Ergänzung stellt das 2-Achs-Fahrgestell für den MAN Hauber dar.
Ausgestellt wurden Solo-Zugmaschine, Zugmaschine mit Schwerlastpritsche, ein Pritschensattelzug ...

... und ein Koffersattelzug.

Gezeigt wurden auch nochmal der Büssing 12000 im fortgeschrittenen Entwicklungsstadium.
Gut zu erkennen ist, daß es sich bei der WIKING-Version um eine deutlich andere als bei der BREKINA-Version handelt.

Als Silberling gezeigt wurde der Panther 6x6 Modell 2015, der bereits Ende Februar bei den WIKING-Händlern vorfährt.

Um eine "alte" Neuheit handelt es sich bei dem nächsten Modell. Die Straßenplatten wurden bereits 1964 im Neuheiten-Blatt angekündigt. Die Platten aus Kunststoff mit runden Verbindungsstücken wurden jedoch von
Friedrich Peltzer nur als Muster realisiert und fanden somit keinen Einzug ins Serienprogramm.

Die gezeigte Verpackung des Straßenbausatzes entspricht der, die F. Peltzer für die Serie angedacht hatte.
Dazu wurde die alte, sich im Archiv befindende Original-Schachtel herangezogen.

Das Foto zeigt eine Straßen-Szene mit dem Straßenbau-Set,
dabei können z.B. Straßenlaternen in die Verbindungsstücke eingesetzt werden.

Der bereits im letzten Jahr vorgestellte VW T1a wurde als Bus und Kasten gezeigt. Die authentischen Bedruckungen entsprechen exakt denen, die im Gebäudebogen die Ladengeschäfte zieren.
Gezeigt wurden die Symbole für Schuhgeschäft, Gärtnerei, Spielwarengeschäft und Gaststätte.

Kommen wir nun zu den 1:32-Modellen. Im Bild das neue Flaggschiff aus dem Hause Fendt. Der Fendt 1050 Vario.

Ebenfalls bereits angekündigt wurden der Fendt Katana 85 mit Maisvorsatz ...

... und der Claas Arion 420.

Im letzten Jahr war das nächste Modell bereits auf dem Claas-Stand der Agritechnica erhältlich.
Ende diesen Monats erscheint der Claas Tucano 570 mit Maisvorsatz Conspeed 875 nun auch in Serie.

Ganz neu dagegen ist der Claas Jaguar 860.

Passende Vorbaugeräte sind der Maisvorsatz, der von der Transport- in die Arbeitsposition abgesenkt werden kann, ...

... der Pick Up 300 ...

...und das neu konzipierte Schneidwerk Direct Disc 520. Hier in Transportstellung abgebildet.

Das Foto zeigt die Funktion des Transportanhängers.

Im Pressetext zur Messe wurde auch noch die Ropa Euro-Maus 5 mit neuer Kabine und erweiterten Features erwähnt.

Auf ein Modell der Februar-Auslieferung möchten wir besonders hinweisen: Der Setra S8 präsentiert sich erstmals mit komplett lackierten Dachstreben und seitlich erhabener Setra-Prägung. Das Foto ist leider nicht besonders gelungen, dennoch zeigt es, wie man mit heutigen WIKING-Drucktechniken ein Modell absolut überzeugend darstellen kann.

Abschließend zeigen wir noch die beiden Messemodelle: links das Modell, welches es für die Händler am WIKING-Stand gab, rechts das Modell, welches die Spielwarenmesse eG aufgelegt hat.